Các thương hiệu xe thịnh hành tại Việt Nam

Em xin phép được thống kê các hãng xe đang thịnh hành tại Việt Nam bằng sơ đồ để các bác nhớ nhé. Mặc dù các thương hiệu bắt nguồn từ các nước, nhưng về quyền sở hữu có sự thay đổi liên tục, như thương hiệu xe Samsung Motor từ Hàn Quốc nhưng thuộc về tập đoàn xe Renaut (Pháp). Vì vậy, khái niệm thương hiệu của nước nào chỉ mang tính tương đối. Topic này em xin được thống kê dựa trên Xuất xứ nhé. Nếu thông tin có sai sót, mong mọi người góp ý để bài viết hoàn chỉnh hơn nhé. Em sẽ có bài viết về mối liên hệ Sở hữu giữa các hãng xe để các bác nghiên cứu (cũng hơi bị hại não).

I. Các hãng xe đến từ nước Nhật:
Nhìn từ góc độ xuất xứ, lâu nay các thương hiệu Nhật Bản vốn vẫn nắm thế áp đảo tại thị trường ôtô Việt Nam khi tính trên yếu tố sản lượng, vượt khá xa so với các đối thủ đến từ Mỹ, Hàn Quốc hay châu Âu. Hiện Việt Nam có sự hiện diện của 08 thương hiệu xe, gồm: Toyata, Mazda, Honda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Isuzu và Subaru
1. Toyota Motor là một công ty đa quốc gia có trụ sở tại Nhật Bản, và là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới[3].
2. Honda là nhà sản xuất động cơ (bao gồm ô tô, xe máy...) lớn nhất thế giới với số lượng hơn 14 triệu chiếc mỗi năm.
3. Mazda Motors thành lập vào năm 1920 tại thành phố Hiroshima (không biết có bị dính bom nguyên tử không nhỉ). Chủ yếu chế tạo các thiết bị may móc, đến năm 1931 mới sản xuất chiếc xe hoàn thiện đầu tiên. Mazda được lấy tên từ vị thần lửa "Ahura - Mazda" và lý do để Matsuda (chủ công ty) lấy tên này chứ không phải tên dòng họ của ông là từ tính cách của ông: khiêm nhường, duy tâm và luôn khao khát làm cho công ty ngày càng nổi tiếng.
4. Mitsubisi Motors thuộc tập đoàn Mitsubishi. Tên Mitsubishi có hai phần: "mitsu" có nghĩa là "ba" và "hishi" (sau đó trở thành "bishi" ở từ giữa) có nghĩa là "củ ấu", loại củ có hình chữ thập, sau đó trở thành biểu tượng nổi tiếng của Mitsubishi. Công ty kinh doanh trong nhiều lĩnh vực như đóng tàu, bảo hiểm, thương mại...... Trong đó có công ty con là Mitsubishi Motors.
5. Công ty Cổ phần Ô tô Nissan là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Hiện tại, đây là nhà sản xuất xe ô tô lớn thứ ba của Nhật Bản.
6. Công ty Mô tô Suzuki là một công ty đa quốc gia của Nhật chuyên sản xuất các loại xe hơi (đặc biệt là Keicar và xe thể thao nhỏ), xe máy, xe địa hình, thuyền máy, xe lăn, và các loại sản phẩm động cơ.
7. Isuzu Motors. Năm 2005, Isuzu trở thành hãng lớn nhất thế giới sản xuất các dòng xe tải từ trung bình đến hạng nặng. Động cơ diesel của Isuzu được các hãng ô tô khác như Renault, Opel và General Motors sử dụng.
8. Subaru là một công ty sản xuất ô tô của Nhật thành lập năm 1954. Là một công ty con của công ty Công nghiệp nặng Phú Sĩ.
Subaru nổi tiếng với các xe ở Nhật, Mỹ và châu Âu. Xe thể thao và các loại có tính vận hành cao. Subaru là tên tiếng Nhật của chòm sao Pleiades, hình ảnh này được thể hiện trên logo Subaru và biểu tượng cho 6 công ty thành viên của FHI.

Lexus là phân khúc xe hạng sang của nhà sản xuất ô tô Toyota; Infinity là của Nissan; Acura là của Honda.
Theo các bác thì biểu tượng thương hiệu của hãng xe Nhật nào đẹp nhất. Em chọn biểu tượng của Mazda nhé.

 

Viết tiếp nhé

II. Các thương hiệu đến từ nước Đức:
Người Đức tạo nên sự khác biệt khi khiến tất cả công nhận xe sang gắn liền với các tên tuổi Porsche, Mercedes, BMW và Audi. Còn đối với thương hiệu Volkswagen, là dòng xe bình dân gắn liền với câu chuyện của Hitler.
1. Mercedes-Benz được xem là một trong những nhãn hiệu ô tô thành công nhất thế giới với sự hoàn hảo về kỹ thuật, về tiêu chuẩn chất lượng, khả năng sáng tạo và hàng loạt những huyền thoại trong ngành ô tô. Ngôi sao 3 cánh Mercedes trở thành biểu tượng nổi tiếng nhất trong lĩnh vực ô tô và trở thành thương hiệu được nhiều người biết đến nhất trên thế giới.
2. BMW (Bayerische Motorenwerke) được thành lập vào năm 1917 như là một nhà sản xuất động cơ máy bay. Đây là nguồn gốc của logo trắng-xanh đầy cá tính, tượng trưng cho một cánh quạt đang xoay chuyển.
3. Porsche là nhà sản xuất xe thể thao nước Đức, thành lập năm 1931 bởi Ferdinand Porsche (là kĩ sư chế tạo chiếc xe Volkswagen đầu tiên). lấy huy hiệu của vùng đất Wurttemberg, phía Tây Nam nước Đức, làm nền cho logo của Porsche. Wurttemberg giáp với xứ tự trị Bavaria về phía Đông, nơi có thành phố Stuttgart - thủ phủ của Porsche. Huy hiệu Wurttemberg hình chiếc khiên, được chia làm bốn phần. Góc cao bên trái và góc thấp bên phải vẽ 3 chiếc sừng hươu truyền thống có từ thời "khai thiên lập địa". Phần còn lại là những sọc đỏ đen quen thuộc trên quốc kỳ cộng hoà liên bang Đức. Phía đỉnh huy hiệu, Erwin phác hoạ dòng chữ Porsche rất hoà hợp về hình khối và tông màu, với ý nghĩa Porsche đã, đang và sẽ là một phần trong lịch sử Wurttemberg.
4. Audi là hãng sản xuất ô tô do ông August Horch, người Đức, thành lập năm 1899. Chiếc ô tô Horch đầu tiên được sản xuất năm 1901 tại Zwickau. Năm 1910, ông Horch bị trục xuất khỏi công ty do chính ông thành lập. Sau đó, ông mở một công ty mới và tiếp tục sản xuất xe dưới nhãn hiệu Horch. Công ty cũ đã kiện ông vì vi phạm thương hiệu và một phiên toà ở Đức đã phán quyết thương hiệu Horch thuộc về công ty cũ. August Horch buộc phải ngừng sử dụng tên họ của ông cho những chiếc xe do công ty mới sản xuất. Vì từ “horch” trong tiếng Đức nghĩa là “nghe” nên August Horch đã lấy một từ tương đương với nghĩa đó trong tiếng Latin để đặt tên cho công ty mới của ông, đó là “audi”.
5. Volkswagen (viết tắt là VW) là hãng sản xuất xe hơi Đức, một trong những công ty sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới thuộc tập đoàn Volkswagen. Mùa hè năm 1933, nhà độc tài Hitler yêu cầu kỹ sư nổi tiếng Ferdinand Porsche sản xuất mẫu xe hơi theo tiêu chí nhỏ, có một động cơ bền bỉ làm mát bằng không khí, chỉ tiêu hao 6 lít/100km, nhưng với mức giá chỉ khoảng 1.000 Mark (250 USD). Dù biết đây là nhiệm vụ khó khăn nhưng Porsche không thể từ chối khi Hitler đưa ra lời hứa với nhân dân Đức về chiếc xe hơi giá rẻ nhỏ nhắn tại Triển lãm ô tô Quốc tế Berlin, Đức vào 1934. Vào ngày 22 tháng 6 năm 1934, Ferdinand Porsche đã đồng ý chế tạo "Volkswagen" (xe của nhân dân) cho Hitler.

 

tiếp theo nè

III. Thương hiệu xe đến từ nước Ý:

Rất nhiều người trong chúng ta yêu đất nước Ý bởi nơi đây có những điểm đến mà bất cứ ai cũng muốn nhìn ngắm một lần, bởi nơi đây là nơi sản sinh ra những bậc vĩ nhân hay bởi nơi đây là một trong những kinh đô thời trang của thế giới… Bên cạnh những điểm thu hút ấy, Ý còn là một trong những quốc gia sở hữu những thương hiệu xe hơi nổi tiếng như Ferrari, Lamboghini, Alfa Romeo…

1. Ferrari là một công ty sản xuất xe hơi thể thao của Ý do Enzo Ferrari sáng lập năm 1929. Với tên gọi ban đầu là Scuderia Ferrari (nghĩa là Ferrari Bền vững), nhà sản xuất này chuyên tài trợ cho các tay đua và chế tạo các loại xe đua. Đến năm 1946, hãng bắt đầu sản xuất cả các mẫu xe dành cho cuộc sống hàng ngày và trở thành Ferrari S.p.A. Tên tuổi của hãng gắn liền với các cuộc đua, đặc biệt là cuộc đua ô tô Công thức 1. Câu chuyện về chiếc logo mang hình con tuấn mã tung vó (Prancing Horse) bắt đầu vào năm 1923. Sau khi giành chức vô địch tại đường đua Savio tại Ravenna, Ferrari gặp nữ bá tước Paolina, mẹ của người anh hùng không quân Italy trong thế chiến thứ nhất, Francesco Baracca. Bà đề nghị Ferrari sử dụng hình ảnh chú ngựa đang tung vó được sơn bên sườn chiếc máy bay chiến đấu của Francesco Baracca với lời nhắn biểu tượng đó sẽ mang lại cho Ferrari những điều may mắn. Hình khối màu vàng bao quanh là một chiếc khiên, một kiểu thiết kế quốc huy quen thuộc của các nước phương Tây và một vài nước thuộc địa. Dưới chân tuấn mã là hai chữ cái SF (viết tắt của Scuderia Ferrari). 3 đường kẻ sọc phía trên đỉnh logo tượng trưng cho quốc kỳ Italy thời kỳ quân chủ lập hiến với 3 màu xanh thẫm, trắng và đỏ.

2. Alfa Romeo: Vào năm 1910, kiến trúc sư Romano Cattaneo được giao nhiệm vụ thiết kế logo cho trụ sở A.L.F.A. tại Milan. Chuyện kể rằng khi ông đang đứng chờ chuyến tàu tại ga cuối Piazza Castello ở Milan bỗng nhiên ông nẩy ra ý tưởng kết hợp hình chữ thập của dòng họ Visconti và hoạ tiết trang trí trên cửa chính lâu đài Sforzesco. Với sự tư vấn của nhà thiết kế Giuseppe Merosi, bản phác thảo của Romano Cattaneo đã kết hợp biểu tượng của thành phố Milan và những nét hoa văn trên phù điêu dòng họ Visconti. Biểu tượng được bao quanh bởi vòng kim loại màu xanh sẫm gồm 2 dòng chữ “ALFA – ROMEO” và “MILANO” được tách biệt bởi 2 nút thắt tượng trưng cho Vương triều Savoy để tỏ lòng tôn kính vị Vua nước Ý. Sau chiến thắng của mẫu P2 tại giải Grand Prix vào năm 1925, Alfa đã quyết định thiết kế thêm vòng nguyệt quế bao quanh logo. Đến năm 1946, hai nút thắt vương triều Savoy được thay thế bằng những đường vòng cung. Đầu thập niên 70, tên “MILANO” và nút thắt Savoy đã bị xoá bỏ khi Alfa Romeo mở nhà máy tại Pomigliano d’Arco, Naples.

3. Lamborghini là tên họ của người đã sáng lập ra nhãn hiệu “con bò vàng” - Ferrucio Lamborghini. Trong chiến tranh thế giới lần thứ II, ông là kỹ sư cho Lực lượng Không quân Italia, chuyên trách về động cơ. Chiến tranh kết thúc, nhu cầu tiêu thụ máy cày ở Ý tăng cao. Nắm bắt thời cơ, Lamborghini đã mua lại máy móc thừa của quân đội và cải tiến thành các loại máy cày, máy kéo. Nhờ đó, việc kinh doanh của Lamborghini phát triển. Ông nhanh chóng trở thành một doanh nhân trẻ giàu có. Từ những năm 50 của thế kỷ trước, việc kinh doanh của ông ngày càng thành công, mở rông sản xuất cả máy sưởi và điều hoà. Là một doanh nhân nhưng rất đam mê xe hơi, ông từng sở hữu những chiếc xe thể thao tốt nhất của thời kỳ đó. Nhưng những chiếc siêu xe Ferrari vẫn chưa thể làm Lamborghini hài lòng. Ông quyết tâm sẽ chế tạo được một chiếc xe tốt hơn nữa. Lịch sử Lamborghini gắn liền với câu chuyện Ferruccio Lamborghini mới giàu nhờ sản xuất máy kéo, niềm đam mê xe đua của ông dành trọn cho Ferrari. Thế nhưng, trong một lần giải trình mãi về việc chiếc xe hoạt động không ổn định ở tốc độ cao, Lamborghini nhận được cái nhún vai từ Enzo Ferrari. Ông còn nghe thêm lời "nhắn" rằng thợ máy kéo thì không nên phàn nàn về tốc độ cao. Trở về, Lamborghini tập trung sản xuất xe đua và không lâu sau, hãng cho ra mắt Miura, siêu xe sử dụng động cơ V12 không những chạy nhanh hơn xe Ferrari mà còn được khách hàng ưa chuộng nhờ thiết kế đẹp.

4. Fiat: Mặc dù không mấy thành công tại thị trường Việt Nam, nhưng nhà sản xuất ôtô lớn nhất Italy đã có lịch sử hơn 100 năm tuổi và danh tiếng sánh ngang với những “lão làng” như Mercedes-Benz, Ford hay General Motors..Có lẽ hiếm có hãng xe nào trên thế giới lại thay đổi logo của mình nhiều như Fiat. Trải qua những thăng trầm của hơn một thế kỷ tồn tại, 14 logo đánh dấu các mốc thời điểm phát triển khác nhau của hãng xe từng có thời là số một châu Âu.

 

nếu tính dòng lợi xăng thì nhật vẫn là ok mấy bác nhỉ

 

những dòng xe mỹ thì mạnh nhưng hao xăng,được này mất kia thui

 

Tiết kiệm nhiên liệu nhất

Tiết kiệm nhiên liệu là một trong những yếu tố để mọi người lựa chọn chiếc xe phù hợp với mình. Thực ra nói xe Toyota là thương hiệu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất là không đúng. Theo cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) chỉ ra những thương hiệu xe sử dụng nhiên liệu hiệu quả nhất, căn cứ vào cách đo quãng đường đi được của mỗi lít xăng. (xếp hạng mức tiêu thụ từ cao đến thấp) năm 2014, gồm: 10. General Motor/09. Ford/8. Daimler/7. BMW/6. Toyota/5. Volkswagen/4. Nissan/3. Subaru/2. Honda/1. Madza
Tuy nhiên đây chỉ là tính chung cho cả thương hiệu. Còn đối với từng dòng xe, trong từng phân khúc, của từng thương hiệu lại có sự so sánh về tiết kiệm nhiên liệu cụ thể,. Chẳng hạn:

Trong phân khúc xe nhỏ
Tên xe ( Nội thành / Xa lộ / Đường hỗn hợp )
Toyota Prius C ( 4,44/ 5,11 / 4,7)
Honda Civic Hybrid (5,35/ 5/ 5,23)

Mitsubishi Mirage (số sàn) (6,36/ 5,35 / 5,88)

Ford Fiesta SFE (số sàn) (7,35/ 5,23 / 6,36)

Honda Civic HF (7,59/ 5,74 / 6,72)

Thực ra, theo kết quả thử nghiệm do cơ quan chức năng của Anh công bố, chiếc xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất (đây là mẫu xe phổ thông và sử dụng động cơ thông thường chứ không phải các loại động cơ đặc biệt, kết hợp với chạy điện…) thuộc về Peugeot (của Pháp) chứ kg phải Toyota nhe các bác.


Peugeot 308 Blue HDi với con số 91,1 mpg, tương đương chỉ 2,58 lít/100 km.

 

hãng xe từ Pháp

IV. Thương hiệu xe đến từ nước Pháp:
Tiềm năng và sức hút của thị trường xe hơi Việt Nam đã làm cho các hãng ôtô đến từ nước Pháp không thể ngồi yên để đối thủ nước ngoài khai thác. Vì vậy, thời gian gần đây, các hãng xe Pháp đang tích cực tung ra các chiến dịch marketing để giành thị phần. Hiện có 3 hãng xe Pháp tại Việt Nam:
1. Bugatti Automobiles S.A.S. là thương hiệu xe hơi của Pháp ở Molsheim, Pháp (thuộc chủ quyền của Đức ở thời điểm thành lập). Ông Ettore Bugatti sinh ở Italia là người sáng lập công ty chuyên sản xuất xe hơi thể thao này. Ettore Bugatti sinh năm 1881 tại Milan (Italy), là con trai của Carlo Bugatti, một họa sĩ, thợ kim hoàn và cũng là một nhà điêu khắc gỗ. Trong thời niên thiếu, ông học tại học điêu khắc tại học viện nghệ thuật Brera, nhưng một thời gian ngắn sau, ông phát hiện ra niềm đam mê lớn nhất của mình là ôtô chứ không đơn thuần là điêu khắc. Bugatti sớm trở thành một kỹ sư khi mới ở tuổi 17, và chỉ một năm sau ông tự thiết kế và chế tạo thành công chiếc ôtô ba bánh gắn hai động cơ. Thương hiệu xe Bugatti cũng đã quá quen thuộc với mọi người với những chiếc xe siêu sang với vẻ đẹp tinh tế, sang trọng bắt nguồn từ niềm đam mê điêu khắc và động cơ của ông chủ người Ý.
2. Renault là một hãng sản xuất ô tô của Pháp. Liên minh của nó với Nissan đã giúp đưa hãng trở thành hãng xe lớn trên thế giới. Các mẫu xe hơi thành công nhất cho đến nay của hãng là Renault Clio và Renault Laguna, và thị trường cốt lõi của Renault là thị trường châu Âu. Công ty này được biết đến với nhiều mẫu thiết kế mang tính cách mạng, công nghệ bảo mật, công nghệ xe đua. (Em mới săm một con Renault Koleos 2014, để bữa nào em úp ảnh lên nhé)
3. Peugeot là nhãn hiệu xe hơi Pháp nổi tiếng, ngày nay là một phần của Tập đoàn PSA Peugeot Citroen có trụ sở tại Paris, đại lộ Grande Armée nước Pháp. Trở về cuối thế kỉ 19, Peugeot khởi sự từ việc sản xuất xe đạp. Và chính những chiếc xe đạp Peugeot nổi tiếng trong và ngoài nước Pháp đã tạo cơ hội cho hãng mở rộng sang sản xuất xe hơi. Với giới sành xe Việt Nam thì logo hình sư tử của Peugeot như một huyền thoại tại Việt Nam đã ăn sâu vào tiềm thức của họ, bởi đó là biểu tượng của đẳng cấp và chất lượng từ gần một thế kỷ trước. Peugeot có mặt tại Việt Nam rất sớm, vào khoảng giữa thập kỷ 30 của thế kỷ trước, với hàng loạt sản phẩm huyền thoại, là biểu tượng của chất lượng. Mẫu xe Peugeot 404 (tiền thân mẫu Peugeot 408) là mẫu xe từng được người tiêu dùng trong nước ưu chuộng, hiện vẫn còn trưng bày tại các khu di tích tại Việt Nam. Còn nhớ rằng, trong thời kỳ bao cấp một chiếc xe đạp Peugeot có giá ngang một căn nhà mặt phố. Thậm chí, nó còn ví như một trong những thương hiệu khẳng định vị thế của người sở hữu như câu truyền miệng vui rằng: “Một yêu anh có Seiko. Hai yêu anh Peugeot cá vàng”...!

 

PEURO nổi tiếng từ thời pháp rồi,hèn j ít hao xăng

 

nếu có tiền nhiu thì sắm mỗi hãng 1 xế cho oách :chair:

 

Sax,......................................

 

hình như có cho lái thử ???

 

một bài viết rất hay và chi tiết